こんにちは!ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です!
私は、昔からアルテグラ派。
今のシマノパーツはどのグレードでも、価格以上の質感と操作感を備えているので、文句のつけようがありません。
しかし、昔は違いました。
デュラエースと105の差は歴然としていました。
【WH-6800 ULTEGRA】グレード
昔の105はひどがった。
ギアチェンジの精度は、それほど感じませんでしたが見た目。
見た目がひどかった。
その理由で、私はアルテグラ党になりました。
価格は105にちょっと足したぐらい。
デュラエースは買おうとも思わないくらいの価格差がありました。
でも、当時のアルテグラは、なぜかモデルチェンジが遅く、取り残された存在でもありました。
それでも、トップグレードは買えないけど、セカンドグレードを使う!と105を断固拒否。
そんなアルテグラにこだわる私は、 ホイールもWH-6800 ULTEGRAを使っています。
【WH-6800 ULTEGRA】誇らしげにモデルデカール
何と言ってもデカールがリムに入っていることは、アルテグラファンにとっては、かなりカッコよく見えてしまいます。
デュラエースとアルテグラホイール以外はモデルナンバーが書かれているシマノホイール。
味気なく感じてしまうのは僕だけでしょうか。
【WH-6800 ULTEGRA】肝心の走りは?
まず、軽い。
アルミリムですか?ってぐらい軽い。
これだけ軽かったら、カーボンなんていらないんじゃないっていうくらい。
そこまでは大げさかもしれませんが、中途半端な安物カーボンホイールだったら、質のいいアルミリムホイールを買ったほうが、正解な気がします。
コーナーのふわっと感もありません。
軽量、剛性不足のホイールはコーナーが安定しません。
これは高速になればなるほど、感じてくるので安全面でもよろしくありません。
WH-6800 ULTEGRAはどっしりと、ずっしりと確実に地面をとらえてくれます。
【WH-6800 ULTEGRA】平地ではどうか。
これはやっぱりディープリムに軍配があがるでしょう。
集団内にいるのなら、さほど違いはわかりませんが、アタックしたり逃げの集団でローテーションするとなると、ディープリムにはかないません。
やっぱりホイールは用途別に用意するのがベターです。
WH-6800 ULTEGRAは、多くのシチュエーションで使用可能ですが、平地のレースだけはディープリムに変えたほうが、いいでしょう。
でも、そのほかは満点です。
チューブレス対応というのも、大きなメリットです。
もし、ホイール選びに迷っているのなら、高いホイールを買う前にコイツを試してみてください。
価値観が変わるかもしれません。
もう私は自転車関係のものは一切日本では購入していません!
間を挟まないイギリス直販のネットショップなので、やばいくらい安い!
普通に60%offとかばっかでマジビビります(^^;
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