こんにちは！ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です！
今やホイールはコンプリートが当たり前。
レース用の高級ホイールだけではありません。
前後で1万円そこそこのトレーニング用としても使えるホイールが結構あるんです。
そんなホイール選びたい放題の時代に、どのホイールを選んだらよいのか、わからない方はたくさんいらっしゃるのではないでしょうか。
【WH-RS81 C50】悩んだらこれ！
そこで今回お勧めするのが、WH-RS81 C50 。
名前からしてシマノホイールです。
なんかもっとカッコイイ名前付ければいいのになと思うのですが、いちいち商標登録したり、名前を考えるのがめんどくさいのでしょう。
名前はダサいWH-RS81 C50ですが、性能やルックスはいかなるものか。
これはもう、ホイール選びに悩んでいる方には、超お勧めホイール。
この記事を読んでくださっている方は、きっとコンプリートバイクを買って、はじめてホイールをグレードアップしようと悩んで、この記事にたどり着いた方もいらっしゃるでしょう。
そんな方に、ぴったりなホイールです。
【WH-RS81 C50】メンテナンス性は重要
一番のお勧めな点はアルミリムのクリンチャーであることです。
はっきり言ってフルカーボンクリンチャーやフルカーボンチューブラーのほうがルックスも重量も圧倒的に勝っています。
でも、でもリムは消耗品ということを忘れないでください。
意外に削れていくんです…
アルミだって削れていくのに、カーボンなんて炭素繊維を樹脂形成したもの。
そんなものに泥や砂混じりのゴムを当てて、減速させるのですから、カーボンリムはとっても過酷な条件にさらされているのです。
そこへくるとやっぱり安心できるのが、アルミリムでしょう。
そのアルミリムにカーボンラッピングされたディープ部分。
ただのアルミリムでは、味気ないしカッコよくなりません。
コンプリートバイクのノーマルホイールからWH-RS81 C50に履き替えた瞬間、愛車の雰囲気はガラッと変わるでしょう。
【WH-RS81 C50】さすが50㎜のリムハイト
そして肝心の乗り心地。
やっぱり50㎜のディープリムは風を切ってくれます。
特に30㎞/h当たりのエアロ効果は、別次元です。
ほぼ無風状態でペダルを止めたときの、スピードの落ち方が違います。
これは要するに力を温存できるホイールだと言えます。
WH-RS81 C50はデュラエースのリムに下位グレードのハブを組み合わせて低価格を実現しているホイールですが、シマノの技術は相当ベースが高いことを感じさせられます。
もう私は自転車関係のものは一切日本では購入していません！
間を挟まないイギリス直販のネットショップなので、やばいくらい安い！
普通に60％offとかばっかでマジビビります(^^;
