こんにちは！ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です！
週末は仲間とトレーニング。
年に何回かは、レースに出場しています。
若いころは、毎週のようにレースに出て、日本中をあちこち回ったものです。
しかし、家族も出来た今、昔と同じようには活動できません。
自転車に乗る時間もめっきり減りました。
そんな状況でも、自転車への情熱は衰えることはありません。
【WH-9000 C50-CL】シクロクロスのホイール事情
シクロクロスをやる私は、ポリシーがあります。
シクロクロスは基本的にチューブラーでないと、レースになりません。
クリンチャータイヤのパンクリスクは、相当高いものがあります。
少しでもいいリザルトを残すのには、チューブラーは必須アイテムです。
オールラウンドタイヤがついたホイールを、スペアバイク用も含めて2セット。
スペアホイール1セット。
高速ドライ用タイヤがついたホイールを1セット。
シクロクロスでは、4セットは最低レベルの本数なのです。
と、思っていました。
【WH-9000 C50-CL】目を覚ます
いつまでも、こんなことを言っていてはいけません。
レースはあくまでも趣味なのです。
レース数もめっきり減ったので「レース用ホイール」という特別なホイールを用意することすらもったいなく感じます。
レース数が多くて一年に10レース弱。
都合がつかなければ5レースなんていう年もあります。
この状況だと、レース用ホイールは360日押入れの中という事になります。
これはもったいない。
もう、昔と同じ考え方をしていてはいけません。
そこで、いいホイール1セットを使い回せないか考えました。
【WH-9000 C50-CL】仲間内で評判のいいWH-9000 C50-CL
練習仲間にWH-9000 C50-CLをいつも履いている人がいます。
最初は「トレーニングなのにこんな高級ホイールをよく使うよなー」と思っていました。
でも、よくよく話を聞いてみると、トレーニングからレースまでこれ一本とのこと。
さらに、私と使用頻度について同じ考えに至って、1点豪華主義に切り替えたそうです。
調べてみるとフロント752g、リア 920gと全然重くない！
購買欲が一気に沸いて、次の週末練習会ではホイールを借りて走ってみました。
あまりに、よく回るのでびっくり。
トレーニングも快適になって、走ることそのものが楽しく感じます。
この感動を家に持ち帰って、さっそくポチッと購入しました。
よく考えれば、WOなのでタイヤを変えればシクロクロスも行けちゃいます。
タイヤも簡単に交換できるから非常に便利。
さらに、アルミリムなので耐久性抜群。
配達が待ち遠しいです。
もう私は自転車関係のものは一切日本では購入していません！
間を挟まないイギリス直販のネットショップなので、やばいくらい安い！
普通に60％offとかばっかでマジビビります(^^;
