こんにちは！ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です！

こんなホイールほしかった。

カーボンホイールは数本持っているんです。

バリバリのレース仕様でフルカーボンチューブラー。

カーボンホイールの中では、安い部類ですがそれでもアルミホイールよりはリムハイトが高くても軽いです。

でも、チューブラーということもあり普段は全く使いません。

ほとんどシクロクロスしかやらないので、4月から8月までは、ずっと倉庫の中です。

なんかもったいなさを感じてしまいます。

ということで、普段も使えるホイールを探すことにしました。

【Fulcrum RACING 3】アルミホイール、クリンチャーはやっぱり魅力

カーボンホイールってなんか気を使うんです。

カーボンてちょっとしたことで、全損の可能性を含む素材です。

練習仲間に、自転車を自宅の庭に立てかけておいて、風で倒れたら、そこに石があってフレームが割れてしまったなんて話を聞きました。

もしも、金属フレームだったら凹むぐらいで済んだはずでしょう。

そんな話を聞くと、一気に金属パーツへの信頼度が上がります。

ある日インターネットを眺めているとFulcrum　RACING 3が目に入ってきました。

フロント: 670g リア: 885g。

アルミにしては結構軽いんじゃないでしょうか？

【Fulcrum RACING 3】口コミ

お気に入りのブログでも

「価格、スタイル、剛性の3拍子揃った隙のないホイールです。下手なカーボンホイールよりも剛性が高く、非常にバランスが取れていて、どんなコースでも快適に走れます。」

べた褒めではありませんか。

このホイールはチーム員も履いていました。

「これいいよ。ディープリムみたいに伸びがあるよ」

疑わしい感想でしたが、その声にのせられて買ってしまいました。

【Fulcrum RACING 3】これはいい

海外サイトで56000円で購入！

まず、安く購入できたところで大満足。

カンパニョーロユーザーなので、フルクラムでなくてもよかったのですが、あのG3というスポークアレンジが好きになれないんです。

なんか、工夫し過ぎて逆に力をスポイルしてしまう気がするんです。

でも、フルクラムはG3をマイルドにした感じで、一見するとノーマルなスポークパターンに見えますが、よく見るとちょっとニップルの間隔が違うんですよね。

乗ってみると、チーム員が言っていた通り。

伸びる！

加速がいいのは見た目通りでしたが、ディープリムでもないのに、こんなに伸びるのはなぜなのかわかりませんが、これはいい買い物をしました。

 

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