こんにちは！ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です！

最近めっきり自転車に乗る時間がとれないのですが、なんとか週末だけ、1時間でも時間があれば乗るようにしています。

これだけ時間がないと、レースに出るなんて全く考えられません。

【WH-RS81 C50】宝の持ち腐れ

倉庫に眠ったままになっているレース用ホイールの数々。

シクロクロスをメインで活動していたので、ホイールがたくさん必要だったからです。

平地用のスリック、泥レース用、オールラウンドに対応するものと、結構な種類が必要です。

それもシクロクロスはチューブラーじゃないと、かなり空気圧を高めに設定しないと、すぐにパンクしてしまいます。

そうなると、グリップを失い滑りやすくなって、結果コーナーが遅くなるわけです。

チューブラーをいちいち張り替えるなんてことは考えられないので、ホイールごと数セット用意する必要があるのです。

最近ではチューブレスが出てきましたが、まだまだ安定していない様子。

レース会場で路面見てからタイヤ交換とはいかない様です。

それが確立されればチューブレスにしたいのですが。

そんな理由で、時間もなく活躍の場を失ったホイールたち。

【WH-RS81 C50】使いたいけど使えないチューブラーホイール

チューブラーをトレーニングに使ってもいいのですが、パンク修理が面倒なので、まずありえません。

そこで、いっそのこと全部売り払ってしまいました。

ヤフオクでなるべく高く売りたかったのですが、やっぱり時間がなくて、中古ショップへ発送して、いくらかのお金に変えました。

その軍資金で、オールマイティーなホイールに買い替えようと、悩んだのがWH-RS81 C50とコスミックプロカーボン。

この二つは、どちらともアルミリム+カーボンのディープリム。

なぜこれを選んだかというと、ディープリムでアリながら、ブレーキ面がアルミということで、気兼ねなくトレーニングからレースまで、使えるという事。

【WH-RS81 C50】これは使える！

時間がない人にはとっても重要な話。

こんなかっこいいホイールを履けば、少ない時間でもはしりたくなっちゃうのです。

まず気にしたのはルックス。

こちらは完全にマビックの勝ち。

性能自体はたぶんシマノのほうが上なんですが、どうしてもデザインがイモなんですよね。

ちょうど、この2種類が友達のバイクショップで試乗できたので、乗り比べてみました。

んー、なんとなくWH-RS81 C50のほうが、よく回る感じがしました。

これはたぶんハブのせいかもしれません。

下位グレードのハブでコストダウンを図っているWH-RS81 C50ですが、それでも回転は超スムース。

ダサいルックスは気になるところですが、走ってしまえば、よくわからなくなるので、WH-RS81 C50で決定です。

これでわずかな自転車時間でも、楽しむことができそうです。

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