こんにちは！ロードバイク歴25年、シクロクロス歴20年、座右の銘は「昼飯は自転車の上で」、NO BIKE NO LIFEの自転車三太郎です！
ヒルクライムレースに参加しようと思ったとき、最初に思いつくのがバイクの軽量化。
【WH-9000 C35-CL】永遠のテーマ
そして一番考えたくないのが自分自身の軽量化。
バイクの軽量化はとてもお金がかかります。
それもキロ単位で軽量化を図ろうとすると、なかなかのお金持ちでないと踏み切れない額になってしまいます。
私が乗っているのは、こだわりのフルオーダースチールフレーム。
そんなに重いと感じたことはありませんが、お友達の最新軽量バイクを持たせてもらうと、やっぱり重い…。
それでも、チーム内でヒルクライムトレーニングに出かけても、一番重いバイクに乗っている割には、順位は悪くありません。
しかも、ホイールはシマノR501という「鉄下駄」の愛称をもつ激安ホイール。
なんとペアで1万円そこそこで購入可能です。
たしかにホイールを付けるところから重い。
走っても重い。
いくら、チーム内でヒルクライムが遅くないとしても、レースに出ればそうも言ってられません。
フレームへの投資は難しいですが、ホイールなら何とかと思い、ヒルクライムでも使えるホイールを探すことにしました。
【WH-9000 C35-CL】ホイールは高価
しかし、どれもフレームと同じぐらいの値段がするではありませんか。
むしろそれ以上。
究極の選択をすれば、低リムハイトのカーボンチューブラーですが、使用頻度を考えると、レースエントリーフィー+数千円という感じで使う事を考えないと、かなりモッタイナイ。
ならば、普段使えてそれなりに軽いとなると、アルミリムってことになって、さらに平地のレースでも使えたらいいなーという欲も出てきました。
そうなるともうこれ一択。
WH-9000 C35-CL。
安心のシマノホイールだしペアで1488gと、このリム構造を考えると意外に軽い。
早速カートに入れてポチッと購入。
【WH-9000 C35-CL】たくさんのメリットがあるクリンチャー
WOだから、試しに峠を登ってみるなんてのも、気を使うことはありません。
ホント、チューブラーにしなくてよかった。
「鉄下駄」と比べてはいけないのかもしれませんが、もうギアが1枚2枚ぐらいは違うんじゃないかと思うくらい走り出しが軽い。
たぶん、凡人には2000円以上のワインは区別がつかないのと同じで、ある程度軽いホイールを付ければ後は、本人次第でしょう。
でもこのホイールをいつもつけていたら、慣れてしまってもっと軽いホイールがほしくなってしまうのだろうか。
何れにしても、今度のヒルクライムはいい結果が残せそうです。
もう私は自転車関係のものは一切日本では購入していません！
間を挟まないイギリス直販のネットショップなので、やばいくらい安い！
普通に60％offとかばっかでマジビビります(^^;
