みなさん、こんにちは！輪界の小人 タミヤ 輪蔵です。
私の行きつけのホームセンターの自転車専門館の床には、長さ約１０ｍの試走路が赤くペイントされていたりします。
その店内には１台のロードバイクも展示されていないのですが、ナゼかＪ－ＳＰＯＲＴＳのロードレースが大型ディスプレイで放映されています。
この間行った時には「ツール・ド・フランス」でした。
やっぱり、自転車として究極の楽しみ方は「ロードレース」にあるんだ！と再確認した次第です。
でも、これはキットお客のためでは無く、店員さん自身が見たいからに違いない！と怪しんでいます。
確証はありませんが、たぶんそうに決まっています。(笑)
さて、今回はコスミックカーボン４０クリンチャー（以下、４０クリンチャー）とコスミックカーボン４０エリート（以下、４０エリート）についての比較です。
優れた走行性を持ち、高い評価を得ているコスミックカーボンシリーズは、ロードバイクの魅力を存分に体験させてくれるでしょう。
【コスミックカーボン４０クリンチャー】それぞれの価格と重量
４０エリートは４０クリンチャーのＤＮＡを受け継いだモデルで、４０クリンチャーの廉価モデルとよく言われていますね。
その所以はどんな所にあるのでしょうか？
価格と重量について比べてみましょう。
４０エリートの標準価格 ２７５，０００円（税込）前後重量 １，５４５ｇ
４０クリンチャーの標準価格 ３２４，０００円（税込）前後重量 １，５４５ｇ
４０エリートの価格は、４０クリンチャーより４９，０００円安くなっていて、重量については同じです。
ちなみに、４０エリートには専用のホイールバッグは付属しませんので、この点も価格を抑える要素の１つであると思います。
【コスミックカーボン４０クリンチャー】共通点と相違点
両方共にアルミ製リムベッドで、いわゆるハイブリッド構造になっています。
４０クリンチャーとの違いは、カーボンハブを使用せずアルミ製に変更した部分です。
リムやスポークは全く同じで、エアロスポークを使用しています。
また、ディープリムの特性である走り出しの重さがありますが、その反面ではスピードに乗ると巡航維持が楽で、この点も同じです。
乗り心地はどちらも良く、４０クリンチャーの方がよりレース指向ですね。
共通して言える事は、耐久性、軽量性、メンテナンス性と３拍子揃ったプロフィールの良さでしょう。
優れた走行性とヒルクライムも無難にこなす、オールラウンダーです。
「走行性重視」で「ルックス重視」のホイールですが、４０エリートはさらに「コスパ重視」と言ったところでしょうか。
【コスミックカーボン４０クリンチャー】まとめ
どちらも軽量かつ、高性能で高い信頼性を持ったカーボンホイールですね。
横風の影響が少なく使い易い４０ｍｍのリムハイトは、デイープリムのエアロホイールを求めるライダーにとって最適でしょう。
マビックの言葉を借りますと「あらゆるライダーに勧めたいホイール」です。
念のために書いておきますが、４０エリートは４０クリンチャーの単なる廉価モデルでは有りません。
ハイテクノロジーによって保障された素晴らしい出来で、さらにコスパを追求した、より手が届き易いカーボンホイールであると思います。
もう私は自転車関係のものは一切日本では購入していません！
間を挟まないイギリス直販のネットショップなので、やばいくらい安い！
普通に60％offとかばっかでマジビビります(^^;
